HISTORIE DES WSS
Der Wassersportclub Seligenstadt gründete sich am 21. März 1964 auf Initiative von Herrn Dr. Braun sowie der Familien Bodensohn und Burkard. Am 12. Februar 1965 schließlich wurde der Wassersportclub Seligenstadt in das Vereins Register des Amtsgerichtes Seligenstadt eingetragen.
Als erste Maßnahme wurde beschlossen, unterhalb der Seligenstädter Fähre, hinter den Fischernachen, einen Wasserliegeplatz einzurichten. Die Boote lagen vor Bug- und Heckanker im freien Strom. Das Revier war begrenzt durch die Schleusen von Groß-Krotzenburg und Groß-Welzheim.
Schon bald stellte sich heraus, dass oberhalb der damaligen Groß-Welzheimer Schleuse viel bessere Windverhältnisse herrschten. Daher wurde beschlossen, oberhalb der Schleuse, am Klein-Welzheimer Ufer, einen festen Liegeplatz zu beziehen. In Eigenleistung wurde aus einem alten französischen Pionier Ponton aus dem 1. Weltkrieg und selbstgebauten Schwimmstegen eine Steganlage erstellt.
Von nun an fanden rege Regattaaktivitäten statt und im den Wintermonaten wurden verschiedene Führerscheinkurse angeboten.
Für die Saison 1970 musste sich der WSS einen neuen Liegeplatz suchen, da die Schleuse in Groß-Welzheim im Zuge des Ausbaus der Donau-Schifffahrts-Strasse abgerissen wurde. Vom Wasser- und Schifffahrtsamt wurde dem WSS, als Übergangslösung, unterhalb der Kahlmündung ein Platz am Klein-Krotzenburger Ufer zugewiesen. Dieser Platz war allerdings nicht ideal und stand auch nur für die Saison 1970 zur Verfügung.
In zähen Verhandlungen mit dem Wasser- und Schifffahrtsamt wurde erreicht, dass ein Teil der ehemaligen Schleusenkammer in Groß-Welzheim nicht - wie beabsichtigt - zugeschüttet wurde, sondern als Sporthafen erhalten blieb. Als Sofortmassnahme bekam der WSS die Erlaubnis den unteren Teil der ehemaligen Schleusenausfahrt als provisorischen Hafen zu nutzen.
Nachdem der Sportbetrieb gesichert war, wurden für die Saison 1970 drei 420er als Jugendboote angeschafft.
Am 17. März 1972 wurde zwischen dem WSS und der Gemeinde Groß-Welzheim, an die zwischenzeitlich das gesamt Schleusen Areal vom Wasser- und Schifffahrtsamt verpachtet wurde, ein Pachtvertrag für das Schleusen Nebengebäude und den Grossteil des Hafens abgeschlossen. Daraufhin wurden die Pfähle zum Festmachen durch das THW eingerammt, die Slipbahn betoniert und neue Stege gebaut.
Am 30. April 1972 wurde schließlich der Hafen und der Boots Lagerplatz in Betrieb genommen.
Anschließend wurden in mühevoller Arbeit die ehemaligen Schleusen Nebengebäude umgebaut als als Clubheim eingerichtet. Am 14. Oktober 1973 war die offizielle Vorstellung und Einweihung der gesamten Clubanlage.
Die Details für diese Seite wurden der Chronik des WSS, herausgegeben anlässlich des 25-jährigen Bestehens unseres Vereins von Hans Wurzel, entnommen.
Die komplette
Chronik des WSS - herausgegeben anlässlich des 40-jährigen Jubiläums -
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